La Peugeot 308 SW qui arrive en concession ce printemps va trouver sur sa route sa rivale incontournable de Volkswagen : la Golf 7 en version Station Wagon. Un break de gamme moyenne sans reproches, bourré de qualités, génétique oblige. 
Conforme à la berline dont elle est dérivée la Golf SW est en tous points excellente, surtout dans la finition haut de gamme Carat essayée ici avec le moteur 2 litres TDI et la boite DSG6.
L’équipement déjà pléthorique et au top de la modernité bénéficie encore de bonus optionnels comme ce merveilleux toit en verre panoramique et ouvrant (contrairement à celui de la 308) en pack facturé 1210 euros. Ou encore le dispositif d’attelage rétractable (885 euros) qui apparaît-disparait sous le pare-choc arrière en tirant sur un petit levier. Magique !
Tarifs
Moteur essence à partir de 19 700 euros
Moteurs diesel à partir de 24 200 euros
Modèles d’essai :
Volkswagen Golf VII SW Carat 2.0 TDI 150 DSG
Tarif : à partir de 33 110 euros
Bonus/Malus : 119 gr de CO2/km 0 euros